發(fā)展智能制造 加快轉型升級 ②
□本報記者 蔣 恒
“智能生產(chǎn)，就是采用數字化、自動(dòng)化、智能化等先進(jìn)技術(shù)及智能裝備進(jìn)行企業(yè)生產(chǎn)制造，實(shí)現智能化生產(chǎn)制造和流程�！笔薪�(jīng)信委相關(guān)負責人接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。近年來(lái)，我市工業(yè)企業(yè)在智能生產(chǎn)方面取得了大踏步前進(jìn)，特別是近3年來(lái)，全市工業(yè)企業(yè)完成技改投資936億元，企業(yè)的裝備水平大幅度提高，全市規模以上企業(yè)中采用國際先進(jìn)數控設備開(kāi)展智能生產(chǎn)的企業(yè)占40%左右。
日前，記者走進(jìn)東熙汽車(chē)配件（張家港）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)東熙汽配），在成型車(chē)間，只見(jiàn)機器人手臂前后揮舞，將原材料送進(jìn)沖床沖壓成型，焊接生產(chǎn)線(xiàn)上，操作機器人按照程序有條不紊地鉆孔、焊接�！澳壳�，包括涂裝、組裝、清洗等生產(chǎn)系統均采用了全自動(dòng)化的生產(chǎn)設備，自動(dòng)化率超過(guò)96%�！睎|熙汽配海外營(yíng)業(yè)部主管秦小祥說(shuō)，東熙汽配生產(chǎn)線(xiàn)應用各種類(lèi)型機器人達到300多臺，高度自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)甚至只需要1~2人操作控制。
東熙汽配主要生產(chǎn)前后橋總成、油箱總成、踏板總成、專(zhuān)用高強度緊固件等汽車(chē)零部件，為東風(fēng)悅達起亞、北京現代、上海通用等汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)配套�！拔覀児救繌臉I(yè)人員共500人，2014年公司完成銷(xiāo)售收入13.8億元，入庫稅收7842萬(wàn)元，人均銷(xiāo)售和稅收分別達到276萬(wàn)元、16萬(wàn)元左右�！睎|熙汽配財務(wù)經(jīng)理王芳表示，今年1到4月份企業(yè)銷(xiāo)售達到4.42億元，預計全年將達到14億元。
蘇州市康力骨科器械有限公司近幾年引進(jìn)日本西鐵城、美國哈斯數控加工中心等先進(jìn)系統后，通過(guò)軟件編程實(shí)現了材料裝卸、刀具選取等全自動(dòng)上傳加工，所有材料都通過(guò)計算機入賬、登記、發(fā)放，實(shí)現消耗品從有到無(wú)，從無(wú)到有的全程追溯及使用率、消耗率等自動(dòng)統計�！斑@套系統與公司生產(chǎn)平臺、設計研發(fā)平臺、銷(xiāo)售平臺及售后平臺等實(shí)現一體化，將倉庫、市場(chǎng)信息關(guān)聯(lián)，實(shí)現產(chǎn)品的生產(chǎn)可控及售前售后可控、可追溯�！痹摴旧a(chǎn)總監曹剛說(shuō)，今年下半年，公司還將引進(jìn)智能機器人來(lái)代替部分人工操作。
機械行業(yè)通過(guò)應用先進(jìn)加工中心、機器人等智能生產(chǎn)設備，全面提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品精度，而我市紡織行業(yè)近年來(lái)通過(guò)技術(shù)改造、引進(jìn)國外高端自動(dòng)化設備、減低人工成本，大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
過(guò)去，紡織業(yè)是勞動(dòng)密集型企業(yè)的代名詞。但是，在華芳集團金田紡織六車(chē)間內，機器轉得正歡的偌大車(chē)間，居然見(jiàn)不到幾個(gè)工人�！澳壳�，我們已著(zhù)手對六車(chē)間進(jìn)行智能化改造，通過(guò)系統集成，實(shí)現人、設備與產(chǎn)品的實(shí)時(shí)聯(lián)通與有效溝通，構建高效的智能制造模式，打造‘智慧車(chē)間’�！苯鹛锛徔椏偨�(jīng)理侯仁生說(shuō)。華芳金田紡織通過(guò)引進(jìn)進(jìn)口精梳機、自絡(luò )筒等設備，對8條生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行技術(shù)改造，每條線(xiàn)減少工人28人，年節省用工成本900多萬(wàn)元。
通過(guò)提升裝備檔次、調整品種結構、提高管理水平和工作效能等手段，4年來(lái)，華芳集團不僅保持了生產(chǎn)穩定、產(chǎn)銷(xiāo)平衡，更實(shí)現了生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益的大提升。至2014年底，全集團共有員工15078人，在規模產(chǎn)能和產(chǎn)出總量基本持平的情況下，相比2010年底時(shí)減少了34%，比高峰時(shí)的2006年更減少了57.4%。
“當前我國經(jīng)濟正處于增速換擋、轉型陣痛和前期政策消化的疊加期，在這樣的形勢下，紡織行業(yè)和廣大企業(yè)要正確認識產(chǎn)業(yè)新常態(tài)，積極應對競爭新格局，及時(shí)把握發(fā)展新機遇，運用創(chuàng )新型新思維，推進(jìn)紡織制造向高端化、低碳化轉型�！笔屑徔椥袠I(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)龐榮祥說(shuō)，引進(jìn)國外一流先進(jìn)設備、淘汰落后產(chǎn)能、減少用工人數和勞務(wù)成本等，實(shí)現智能生產(chǎn)，已成為紡織產(chǎn)業(yè)轉型升級的重要途徑。
在機械、紡織行業(yè)大力推行智能生產(chǎn)的同時(shí)，作為我市另一大支柱產(chǎn)業(yè)冶金行業(yè)，近幾年通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程智能化控制，采用IT技術(shù)、信息化手段，將生產(chǎn)制造過(guò)程中的工藝裝備或設備與信息化管理系統無(wú)縫連接，組成整個(gè)智能化生產(chǎn)制造系統，實(shí)現生產(chǎn)過(guò)程管控，獲得高效、優(yōu)質(zhì)的制造能力，改善安全生產(chǎn)環(huán)節，降低工人勞動(dòng)強度。
“李克強總理‘互聯(lián)網(wǎng)+’概念的提出，對鋼鐵企業(yè)從傳統制造業(yè)向現代‘智造’業(yè)轉變提供了方向�！鄙充摷瘓F黨委書(shū)記、常務(wù)副總裁沈彬說(shuō)。兩化融合和“工業(yè)4.0”也都是鋼鐵企業(yè)將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與自身進(jìn)行有機結合的具體表現，實(shí)現工業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”就是將移動(dòng)互聯(lián)應用、大數據、云計算、物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現有機結合，加快促進(jìn)傳統制造業(yè)向現代“智造”業(yè)華麗轉身，包括沙鋼在內的鋼鐵企業(yè)都要把握好這一機遇。據沈彬介紹，沙鋼早在前年就已經(jīng)和國內一家專(zhuān)門(mén)做工業(yè)機器人的公司合作，有望通過(guò)3～5年努力，對1000～1500個(gè)崗位用工業(yè)機器人進(jìn)行替代，在提升勞動(dòng)效率的同時(shí)，降低用工成本。
市經(jīng)信委相關(guān)負責人表示，下一步，我市將以新一代信息技術(shù)與工業(yè)深度融合為手段，搶抓“蘇南國家自主創(chuàng )新示范區”建設機遇，圍繞“810工程”十大制造業(yè)基地，提升企業(yè)設計、生產(chǎn)、制造、管理、服務(wù)環(huán)節智能化水平，加快工業(yè)機器人等先進(jìn)制造技術(shù)在生產(chǎn)過(guò)程中的應用，“我們將重點(diǎn)在機械、紡織行業(yè)進(jìn)行突破，培育一批智能裝備（產(chǎn)品）、智能生產(chǎn)和智慧工廠(chǎng)，提升我市重點(diǎn)骨干企業(yè)的生產(chǎn)制造能力和綜合競爭能力，加快工業(yè)經(jīng)濟轉型升級步伐�！�
