今年前五月，中國工業(yè)機器人產(chǎn)量同比增長(cháng)了50.4%。
近年來(lái)，中國機器人產(chǎn)量一直保持著(zhù)高速增長(cháng)。去年9萬(wàn)臺的銷(xiāo)量已接近全球市場(chǎng)份額的1/3，中國已連續四年成為全球最大的工業(yè)機器人市場(chǎng)。有數據預測，到2018年，中國工業(yè)機器人市場(chǎng)規模將達到15萬(wàn)臺。
中國的機器人密度遠低于世界平均水平，隨著(zhù)人口紅利逐漸消失和產(chǎn)業(yè)轉型升級，目前長(cháng)三角、珠三角等地正在推動(dòng)機器換人，這為中國機器人產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了前所未有的巨大機遇。
然而，面對與國外品牌的競爭，中國機器人制造產(chǎn)業(yè)長(cháng)期存在著(zhù)核心技術(shù)與零部件受制于人、低端重復建設、企業(yè)“小、散、弱”等問(wèn)題，大規模的機器換人對國產(chǎn)機器人產(chǎn)業(yè)也未嘗不是一場(chǎng)嚴峻的考驗。
多地推進(jìn)機器換人
6月14日國家統計局公布的數據顯示，5月份中國工業(yè)機器人產(chǎn)量為10057（臺/套），實(shí)現了 47%的高速增長(cháng)，這并不是一個(gè)單月的現象：近年來(lái)機器人產(chǎn)業(yè)都保持著(zhù)較高的增速，今年前五月，工業(yè)機器人產(chǎn)量增長(cháng)50.4%。
往前看，近7年來(lái)中國的工業(yè)機器人市場(chǎng)一直在以極高的速度擴張。根據國際機器人聯(lián)合會(huì )（IFR）近日發(fā)布的報告，2016年中國工業(yè)機器人銷(xiāo)量9萬(wàn)臺，同比增長(cháng)31%，遠高于14%的世界平均增速。
從2010年到2016年，中國工業(yè)機器人市場(chǎng)增長(cháng)了5倍多，從2013年以后，中國已連續四年成為全球最大的工業(yè)機器人市場(chǎng)，其占全球市場(chǎng)的份額從2013年的1/5，到2014年達到1/4，去年則接近1/3。
在此背后，是中國方興未艾的機器換人熱潮。世界機器人大會(huì )秘書(shū)長(cháng)徐曉蘭告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，盡管從全國看，尚未出現大面積的機器換人現象，但在以廣東、浙江為代表的東部沿海地區早已出現了這一趨勢性轉變。
她表示，一方面，上述地區人口紅利下降、人力成本上升等問(wèn)題正在倒逼制造企業(yè)以機器換人；另一方面，隨著(zhù)制造業(yè)的轉型升級，生產(chǎn)方式正向精細、柔性轉變，原來(lái)的人工操作可能難以承接新的工作，企業(yè)也招錄不到所需勞動(dòng)力，也只能進(jìn)行機器換人。
在中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書(shū)長(cháng)姚之駒看來(lái)，機器人產(chǎn)業(yè)的布局與機器換人的現象多有重合。他指出，當前機器換人在區域分布上最為集中的是珠三角和長(cháng)三角。其中，珠三角以廣州、佛山為代表，工業(yè)機器人應用量非常大；長(cháng)三角以上海、江蘇為代表，機器人制造的幾大巨頭在此均有布局。
此外，他表示，目前潛力比較大的地區有兩個(gè)，其一是環(huán)渤海地區，遼寧、唐山等地的工業(yè)機器人發(fā)展迅速；另一個(gè)則是以重慶為代表的內陸地區。
中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(cháng)、新松機器人總裁曲道奎向21世紀經(jīng)濟報道記者表示，中國企業(yè)的傳統優(yōu)勢是低成本、勞動(dòng)密集，機器換人需要最多的是科技、資本密集度較高的產(chǎn)業(yè)，隨著(zhù)中國產(chǎn)業(yè)轉型升級將伴隨著(zhù)就業(yè)人員的重新配置。
不過(guò)，徐曉蘭不認為機器換人會(huì )帶來(lái)就業(yè)問(wèn)題，她認為機器換人本身就是人口紅利消逝的“果”，當前急需培育符合新時(shí)代要求的技術(shù)工人，從而推動(dòng)工業(yè)轉型升級。
機器人產(chǎn)業(yè)機遇挑戰并存
嶄露頭角的機器換人大潮，為機器人產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了前所未有的機遇。
根據去年工信部等三部委發(fā)布的《機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2016－2020年）》，到2020年，中國自主品牌的工業(yè)機器人年產(chǎn)量將達到10萬(wàn)臺，六軸及以上工業(yè)機器人年產(chǎn)量達到5萬(wàn)臺以上。
根據IFR預測，到2018年，中國工業(yè)機器人市場(chǎng)規模將達到15萬(wàn)臺；到2020年中國工業(yè)機器人保有量在80萬(wàn)臺以上，機器人密度（每萬(wàn)名工人使用工業(yè)機器人數量）達到150以上。
從世界范圍看，2015年全球制造業(yè)機器人密度平均值為66，其中工業(yè)發(fā)達國家機器人密度普遍超過(guò)200，然而中國這一數值只有36，由此看來(lái)，中國的工業(yè)機器人市場(chǎng)空間巨大。
可是，中國的機器人產(chǎn)業(yè)做好迎接大規模機器換人的準備了嗎？徐曉蘭對此并不太肯定，在她看來(lái)，目前中國的機器人產(chǎn)業(yè)仍不成熟，自主創(chuàng )新、核心零部件仍然脆弱，盲目地大規模推進(jìn)機器換人，勢必導致直接從國外進(jìn)口機器人核心零部件甚至整機，使得龐大的中國市場(chǎng)拱手相讓。
從結構上看，工業(yè)機器人主要由本體、伺服電機、關(guān)節減速器和控制器四大部件組成。目前，除本體外的三大關(guān)鍵部件中，減速器和伺服電機基本被國外公司壟斷，國內機器人整機制造企業(yè)在關(guān)鍵部件配套方面受制于人，基本沒(méi)有議價(jià)能力，甚至整機制造成本與進(jìn)口整機倒掛，在與國外企業(yè)的市場(chǎng)競爭中非常被動(dòng)。
根據曲道奎的測算，中國機器人需要進(jìn)口的電機、減速器等零部件的成本占到了機器人總成本的70%左右。
應用上，中國機器人更是面臨著(zhù)高端市場(chǎng)邊緣化的窘境。曲道奎介紹，目前，在多關(guān)節機器人領(lǐng)域，國外公司占了90%的市場(chǎng)份額，六軸以上工業(yè)機器人外國品牌占了市場(chǎng)的85%；在高難度的焊接領(lǐng)域，國外公司占了84%；較為高端的汽車(chē)制造行業(yè)，國外公司占了90%。而國產(chǎn)機器人裝備應用主要集中在搬運、碼垛、上下料等一般工業(yè)領(lǐng)域。
高端競爭的另一面，則是低端的重復建設，企業(yè)“小、散、弱”問(wèn)題突出。
據工信部裝備工業(yè)司司長(cháng)李東介紹，目前中國生產(chǎn)機器人的企業(yè)超過(guò)了800多家，其中超過(guò)200家是機器人本體制造企業(yè)，大部分以組裝和代加工為主，處于產(chǎn)業(yè)鏈的低端，產(chǎn)業(yè)集中度較低，總體規模較小。同時(shí)各地方還有超過(guò)40個(gè)以發(fā)展機器人為主的產(chǎn)業(yè)園區，已出現低端過(guò)剩的隱憂(yōu)。
在為數眾多的企業(yè)中，九成以上企業(yè)規模在1億元以下，即便是龍頭企業(yè)沈陽(yáng)新松，其2015年銷(xiāo)售收入也只有16.9億，這與安川、發(fā)那科、ABB等銷(xiāo)售收入均為百億元規模的國際機器人巨頭相比，競爭力不足。
“相對于機器換人，我們更應關(guān)心的是，面對巨大的國內市場(chǎng)潛力，目前中國的機器人產(chǎn)業(yè)是否具備了自主創(chuàng )新、去占領(lǐng)這些市場(chǎng)的能力�！毙鞎蕴m說(shuō)。
